TRANSITION-ONE

"Une étoile c'est trop ! Car l'aventure s'est soldée par une belle arnaque en communication. En effet alors que l'entreprise était en liquidation judiciaire, le responsable Aymeric...continait à mettre des posts sur twitter pour vanter les mérites du retrofit ! Comment est ce possible que l'on trouve encore tout cela sur Transition One ! Cela devrait être effacé ou inaccessible. J'y ai cru (comme certains...) et ai perdu 500€ (et pas de voiture attendue 2 ans quand même), compte tenu de la liquidation judiciaire gérée par Viila Florek, mandataire judiciaire, gérant un actif insuffisant (à commencer par les salaires des employés...). Lamentable communication !"

"Transition One n'est pas morte, n'est-ce pas ? Une Enterprise au potentiel aussi important ne devrait pas être enterrée ; il n'y a plus de temps pour les jeux commerciaux et industriels ni pour le sabotage, à plus forte raison. Des dizaines de milliers de modèles pourraient être transformés en véhicules électriques. Et de bonnes voitures aussi sont jetées et se font rares. Des voitures dont les gens dépendent, mais qui n'ont pas la possibilité d'être électrifiées. Ou encore, une Nissan LEAF délabrée avec 5 barres, dont Nissan refuse d'assumer la responsabilité."

"Une entreprise qui propose une solution pour la transition écologique mais qui fait faillite... ça montre bien qu'on est encore loin de se bouger pour changer notre façon de vivre. Le but était d'économiser la fabrication d'une nouvelle carrosserie et d'avoir un véhicule purement pratique (boulot, supermarché, école). Mais tout le monde pleure parce qu'il n y'a pas de chauffage et qu'on peut pas partir à l'autre bout de la France... Société de fragiles ^^ Dommage"

"Le site n'existe pas, il a dû être acheté et fermé par les constructeurs de voitures électriques."

"Société fantôme N'existe pas"

"Bonjour, J'ai rencontré Aymeric ce matin au salon de l'auto de Paris. Merci pour tes explications et le partage de ta vision du retofit. La proposition Transition-one est, on ne peut plus intéressante et rapide. J'attends avec impatience de pouvoir participer à son déploiement. A très bientôt Olivier"

"Cette société existe t'elle vraiment... Impossible de les contacter par téléphone... Ne répondent pas aux mail....ou alors vous envoient des pubs mais en anglais...par contre le concept est à mon avis très intéressant car en prévision de la disparition programmée en 2035 des moteurs thermiques le rétro fit des modèles les plus vendus est un concept écologique et économique viable. La distance de 100 kms est largement suffisant pour les péri urbains qui utilisent leur véhicule pour aller au travail et rechargent à la maison. Pour les distances plus longues il serait intéressant de prévoir lors de l'électrification le câblage pour une batterie externe du type EP TENDER. Mais à mon la société transition one n'a pas résisté financièrement au coût exorbitant de l'homologation UTAC..."

"Pourquoi offrir la possibilité d'un retrofit qui est interressant mais avec une autonomie juste catastrophique et une vitesse bridée franchement"

"Je donne 2 étoiles pour le concept, mais -3 étoiles car impossible de les contacter. Essayé par téléphone , chat et email, mais sans succès."

"Pas une entreprise automobile, une entreprise de lutte contre le changement climatique. Très impressionnant en effet !"

"Entreprise de conversion de véhicules électriques : une bonne solution. J'espère qu'elle sera bientôt homologuée en Espagne !"

"Super concept et super équipe ! Une solution écologique à double titre : Transition-One facilite la transition électrique et évite la mise au rebut prématurée de véhicules. Un défi technologique et humain, ce n'est pas rien !"

"Super contact et de bon conseil! Merci et bravo pour votre initiative qui va démocratiser la voiture electrique bien plus vite et fera beaucoup de bien à l'environnement! La petite cerise sur le gâteau pour moi qui ai mon permis depuis tout juste 1 an, c'est la boite manuelle qui est conservée car je ne voulais surtout pas passer sur une boite automatique si vite... Je continue de vous suivre donc et vivement ma voiture rétrofitée par Transition-One !"

"C'est très bien,mais à la campagne pourquoi démonter le moteur, il suffit de mettre un moteur sur chaques roues arrière et les batteries dans le coffre,"